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El Campeonato RallyAvosur 2010, comenzará este año en el mes de Mayo. La conformación de las distintas directivas de los clubes integrantes de Avosur y el aumento en los plazos de petición de permisos por parte del Ministerio de Obras Públicas, de 30 a 60 días, hacen imposible comenzar antes. El Club Automovilístico Puerto Montt (CAPMO) será el primer anfitrión del nuevo campeonato Rally Avosur 2010 con la realización de la 1era fecha de la temporada, organizando una vez más, el rally de Calbuco considerado todo un Clasico del rally regional, ya en su 10ma. Versión, a realizarse en definitiva y como es de costumbre a mediados del mes de Mayo. El calendario definitivo se ajustará una vez que se tenga la información del calendario del Campeonato Rally Mobil, pero ya esta definido que serán Siete fechas que se disputarán en la edición 2010, una en cada mes sin interrupciones, para concluir en el mes de Noviembre con la fecha de Coronacion en la hermosa ciudad de Frutillar. Esta temporada 2010 el Rally Avosur sufrira cambios en cuanto a lo reglamentario deportivo y técnico. Dentro de los acuerdos tomados por el consejo de presidentes de clubes integrantes de Avosur se resolvio lo siguiente: En lo deportivo: -Para la temporada 2010, el RallyAvosur contará con un Seguro para espectadores en caso de accidente ocasionado por un coche en competencia. -Se mantienen las 3 categorías N1,N2 y N3 según reglamento Avosur-Fadech 2010. -Para obtener premiación del campeonato, se deberá cumplir con un mínimo de 5 fechas de asistencia. En lo técnico y seguridad: -Implementación del Pasaporte Técnico Fadech para todos vehículos. -Se exigirá elementos de seguridad Homologados ( Arneses, Butacas y Cascos) permitiendo, luego de una inspección y revisión por parte del revisor técnico, que éstos puedan estar vencidos , teniendo como límite 10 años desde su fecha de fabricación para Arneses y Butacas ; y un 50% más de vida para los Cascos desde su fecha de vencimiento. -Se limitará los años de antigüedad en 15 años, para el ingreso de vehículos que compiten por primera vez en el campeonato Avosur. Para los coches ya existentes NO corre tal limitante. “Tengo la confianza y la seguridad que junto a las directivas de los clubes miembros de Avosur y la ayuda de la Federación Chilena de Automovilismo Nacional, podremos mantener la actividad tuerca más importante de la X región en una posición de privilegio dentro de las actividades deportivas Nacionales y lograr para este 2010 un crecimiento verdadero en adeptos, público y participantes.” Expreso Juan Pablo Mesa, Presidente de la organizacion Rally Avosur, despues de contar y confirmar todos los cambios que vendran para este año en el campeonato regional de rally. Prensa RallyChileno.cl 2010. Descargar:
Finalmente se realizo el sorteo del Peugeot 206 WRC! Primero queremos agradecerles a todos aquellos que participaron en el concurso, estamos concientes que las fotos no eran fáciles por lo que valoramos mucho el esfuerzo de buscar la información necesaria para responder correctamente! La primera foto, era fácil adivinar el piloto: Jose Antonio Celsi, navegado por Elvio Olave. El auto, fácil también: el clásico Subaru RX Turbo que tantas satisfacciones le trajo a Celsi; y considerando que las únicas fechas mundialeras de las que participo Celsi era Cordoba, el Rally no era complicado de adivinar. Lo complicado era adivinar que año era, bueno la foto corresponde al año 1986, la forma de identificarlo era en el parabrisas dice “Automóvil Club de Chile”, mientras que los otros años, inclusive en 1988 cuando salio quinto, en su parabrisas decía “SUBARU”. Otra pista es el numero: ocupo el “12” en 1986, en 1987 el “6”, en 1988 ocupo el “8” y ya descartamos 100% 1989, pues el Subaru ese año tenia el volante a la derecha.. El resultado en ese Rally, fue un octavo lugar, meritorio considerando los mounstros que corrían en aquella época. La segunda foto, había que investigar un poco sobre la historia de uno de los grandes de nuestro deporte: Colin McRae. El auto era un Subaru Vivio, que alcanzo a durar pocos primes en el duro Rally Safari de Africa de 1993 donde abandono por rotura de suspensión. El navegante: el eterno Derek Ringer. Ese mismo año Subaru alineo 2 Vivios, uno manejado por el local Patrick Njiru que cuidando la unidad logro a llegar a la meta. La ultima foto, había que identificar un poco los auspiciadores del rally que se disputaba para saber de que carrera se trataba: Infotec, Region Corse, obviamente del Tour de Corse. Lo otro es averiguar un poco y llegar a la conclusión que el que conducía aquel Sierra Cosworth era nada mas ni nada menos que Carlos Sainz en 1987. El Navegante había que hacer un par de averiguaciones, algunos dijeron Luis Moya, pero quien navegaba a Carlos en esa época era Antonio Boto. Los resultados definitivos entonces son: Primera foto: 1) Piloto: Jose Antonio Celsi. Navegante: Elvio Olave. Segunda foto: 1) Piloto: Colin McRae. Navegante: Derek Ringer Tercera foto: 1) Piloto: Carlos Sainz. Navegante: Antonio Boto Entre los que acertaron correctamente, el ganador es Alberto Domingo Roa Perez de la ciudad de Puerto Montt Felicitaciones Alberto, las gente de Autosaescala.cl se contactara contigo para hacerte llegar la unidad! Gracias a todos por participar! |
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