Uno de los autos mas baratos y populares fabricados en la antigua U.R.S.S.
AZLK M3MA 444 Moskvich Prototipo - 1957 / ZAZ 965 Saporoschez - 1961
Foto: diariomotor
ZAZ 965 Saporoschez - 1961
Foto: Crónica del Automóvil - Cepsa
Del ZAZ 965 Saporoschez salio al mercado en 1961, se fabrico hasta 1964 de un gran parecido al Fiat 600. Se continuo con la versión 968 sacada en 1964 con la cual se fabrico hasta 1984, de un gran parecido al NSU Prinz. La producción total llego a mas de 2 millones de unidades.
ZAZ 966 prototipo
Foto: diariomotor
El ZAZ 966 prototipo mencionado en el articulo sirvió la carroceria de base para el ZAZ 968 que llevaba la misma mecanica básica del ZAZ 965.
ZAZ 968 Saporoschez - 1964
Foto: Crónica del Automóvil - Cepsa
El modelo ZAZ 965 tiene un motor V4 de 750 cc con 25 CV refrigerado por aire, que le da una velocidad máxima de 80 km/h.
En 1967 salio ZAZ 968A con un motor de 887 cc y se exporto con la llamado Yalta 1000.
ZAZ 968A Saporoschez - 1978
Foto: Automobil Revue
Ya en los años setenta salio la versión de 1196 cc de 40 CV y de 45 CV con el mismo motor V4 de 90°, con una velocidad máxima de 130 km/h.
ZAZ 969M Saporoschez - 1981
Foto: Auto Catalogo
Es un auto muy fiable y de muy buen comportamiento en especial en carretera destapada según las revistas.
ZAZ 969M Saporoschez - 1984
Foto: Auto Catalogo
Ricardo
