Lo único malo de estos nuevos autos de cilindradas bajas con turbo es el sonido, nada se compara al sonido del Clio aspirado a 8000 vueltas...
Ojalá el trato con Renault siga pal 2015, así podremos ver en la web como corren estos autos (porque con las restricciones a los espectadores no los conoceremos en persona )
Y bienvenido al foro Hoffmanr! (eres Rodrigo no?)