ROSSELOT EN MINA CLAVERO.

[rodrigo irigoyen v]

LUIS IGNACIO TERMINO EN EL LUGAR NUMERO NUEVE Y GERARDO EN EL DECIMO SEGUNDO.
BASTANTE BIEN PARA LA PRIMERA DEL AÑO,HACIENDO EL RALLY COMPLETO.

[chaca_f22]

[Suflex]

[rodrigo irigoyen v]

El piloto viñamarino sufrió con el barro que le motivó problemas en la carrera y su hermano Gerardo perdió importante tiempo al pinchar un neumático. Una experiencia valiosa para el trabajo de preparación efectuado en Mina Clavero con miras al Rally Mobil.
Santiago, 25 de febrero de 2008.- Luis Ignacio y Gerardo Rosselot sufrieron con el barro producto del temporal que afectó durante toda la noche previa a la segunda etapa del “Rally Mina Clavero”, primera fecha del Campeonato Nacional argentino que se disputó ayer domingo.

Los dos integrantes del equipo Mitsubishi-Mobil-La Tercera- Rent a Car Rosselot-Balthus-Head, se ubicaron: Luis Ignacio, noveno y Gerardo, decimosegundo al concluir esta jornada inaugural del torneo que tuvo como principal actor al barro producto del inclemente temporal de lluvia que se detuvo minutos antes que se largara la competencia, la que sufrió retraso y la suspensión de dos de los tramos programados por los caminos intransitables.

La competencia se la adjudicó Federico Villagra, Mitsubishi, quien marcó una importante ventaja sobre sus escoltas. Una diferencia de más de un minuto que ratifica las bondades conductivas del campeón trasandino y figura en el Mundial de Rally con su participación en el equipo Ford, de la categoría principal de la serie World Rally Car.

Luis Ignacio, al finalizar la competencia señaló: “Se ha logrado buena experiencia para nuestro trabajo de preparación. Se rompieron algunas cosas como un amortiguador. Todo ello servirá para nuestra preparación con miras al Rally Mobil. Esta ha sido la primera estación del trabajo para el primer rally fijado a comienzo de abril”.

Luis Ignacio afirmó que su objetivo, como el del equipo, se cumplió a cabalidad. “Si se logró. Porque apreciamos que hay cosas en las que debemos trabajar más en el auto. Estas están dirigidas a acentuar el aspecto alineamiento del auto, suspensión. Una de las cosas y principal fue que vinimos a buscar ritmo de competencia que logramos especialmente ayer con caminos transitables y no con el lodazal de hoy”.

RALLYMOBIL.

[Rally BR]