Novedades Rally Argentino 2010.

[rodrigo irigoyen v]

Durante la presentación del flamante Peugeot 308 CC, Pablo Averame, director de marketing de Peugeot Argentina, se refirió al posible ingreso de la marca a Rally Argentino con el nuevo proyecto “Super 2000”. Cual de todas las estructuras de la categoría albergará a la marca del “León” en 2010?. Sera con el modelo 207 como en IRC o apostarán al 307?

Averame hizo hoy referencia a la posibilidad de tener presencia en el Rally Argentino a partir de la decisión de la categoría de poner en practica el reglamento Súper 2000. “No lo descartaríamos ya que la marca tiene una rica historia dentro de la especial”, dijo cuando el site corsaonline.com.ar le consultó si existe la posibilidad de tener presencia oficial.

Cabe destacar que la última presencia oficial de Peugeot en el Campeonato Argentino de Rally, fue en los años 1995/6 a través del Jr.Menem Competición con el modelo 405 Mi16 con Jorge Bescham como piloto.

M.I.
Rallynoticias.com

[rodrigo irigoyen v]

Luego de la reunión que sostuvieron el miércoles en las oficinas de ACRA, representantes de la categoría, de la CDA del Automóvil Club Argentino (ACA), dirigentes deportivos, preparadores y pilotos, se definieron los lineamientos que seguirán a futuro las clases de tracción simple a partir de la temporada 2010.
La reunión, tuvo como objetivo delinear el reglamento a aplicar a partir del año que viene, con la intención de hacer de las tracciones simples, un semillero que sirva de sustento no solo al Rally Argentino, sino a toda la especialidad.
La primera medida a la que se arribó, fue la de no continuar la temporada queviene con la clase A6, quedando el parque de los autos de tracción simple, conformado por las clases N3 y N2.
En cuanto a la N3, se llegó a un acuerdo para que la clase cuente con autos de fabricación Mercosur de Dos litros y hasta 150hp, declarados por el manual del fabricante, y que deben ser homologados por la CDA del ACA.
Por su parte, se resolvió que la N2 continúe con la misma reglamentación, considerando que es una de las clases más concurridas y competitivas del Rally Argentino. La única puntualización que se hizo, sin embargo, es que se prevé que aquellos autos que cuenten con leva variable, no podrán competir dentro de la clase.
En la reunión estuvieron presentes Luís Minelli, presidente de ACRA; Angel Portella, técnico de la CDA del ACA; Abraham Gilitchensky, presidente del Auto Club Concepción del Uruguay; los preparadores Daniel Salvano y Germán Boaglio; los pilotos Jorge Angeloni, Raúl Racca, René y Horacio Luna y Arturo De León.
Entre los concurrentes, se manifestó la intención de que el proyecto tenga vigencia por cuatro años, así como también, ACRA en conjunto con la CDA del ACA, y todos los involucrados, se comprometieron en trabajar en conjunto con las distintas Federaciones, para que cada ente adopte la nueva reglamentación de las dos categorías dentro de sus respectivos campeonatos, con el fin de que posteriormente sirvan para acrecentar el parque a nivel nacional.

Carburando.

[miguel]

[rodrigo irigoyen v]

[Biasion]

[rodrigo irigoyen v]

Cuando sólo restan dos días para que finalice el 2009, el Tango Rally Team ya se encuentra planificando la temporada 2010 que anticipa algunos cambios importantes como la incorporación de Luciano Bernardi con un Mitsubishi Evo X, quien vuelve a confiar en la escuadra que lo albergó en el 2006.

Luego de acordar con Marcos Ligato los objetivos para el próximo año, el piloto cordobés confirmó que volverá a formar parte de la estructura en la participó durante el 2006 con la que consiguió su primer triunfo en el Rally Argentino en Concepción del Uruguay a bordo de un Mitsubishi Evo IX del equipo.

Respecto a sus expectativas con su regreso al Tango Rally Team, Bernardi comentó: “Tengo muchas expectativas con esta vuelta al Tango porque el equipo ha demostrado un crecimiento enorme en estos años y, además, conseguí mi primer y único triunfo en el Argentino. Vamos a competir con el Evo X en el que espero alcanzar regularidad y un andar parejo que este acompañado de mejores resultados”.

En cuanto a su cambio de equipo, Bernardi manifestó: “Simplemente decidí el cambio porque creo que se cerró un ciclo de un poco más de 2 años que tuvo sus altibajos en lo deportivo, y estoy convencido que en el equipo de Marcos Ligato podemos renovar las chances de superar el desempeño que tuvimos en estos últimos campeonatos. Me fui del VRS en muy buenos términos y por eso quiero agradecerles enormemente a Federico, “Catra”, Marcos, y a todo el equipo del VRS porque siempre me brindaron un gran apoyo y me sentí muy cómodo compitiendo a su lado”.

Prensa Tango RT/A.Lobo

[rodrigo irigoyen v]

Los clásicos sostienen la disputa del Campeonato Argentino.
En total se han acordado 12 fechas para concreción del certamen que tendrá inicio a fines de febrero con el clásico e imprescindible Homenaje a Jorge Recalde en su Mina Clavero natal.
La continuidad, está prevista con la disputa del Internacional Rally Challengue –por primera vez en Córdoba- que incluso anti cipa presencia argentina entre los consagrados S2000, que con motor único, han sido seleccionados como base para el certamen argentino.

Una decena de provincias recorrerá el rally argentino que tendrá tres plazas como suplentes, en caso de alteración de las nominadas. En esa condición están La Pampa, Bariloche y San An tonio de Areco en la provincia de Buenos Aires.

Calendario Rally Argentino 2010.

Febrero 26/28 - Homenaje a Jorge Recalde-Mina Clavero-Córdoba.
Marzo 19/21 - IRC-Rally de Córdoba.
Abril 23/25 - Rally de Esquel-Chubut.
Junio 4/6 - Rally del Petróleo y los Dinosaurios-Plaza Huincul- Cutral Có-Neuquén.
Junio 25/27 - Rally de Catamarca.
Julio 16/18 - Rally de Tucumán.
Agosto 6/8 - 40ma. Vuelta de la Manzana-Río Negro.
Agosto 27/29 – Rally de Goya – Corrientes.
Setiembre 17/19 – Rally de San Luis.
Octubre 15/17 – Rally de Entre Ríos.
Noviembre 5/7 – Rally de General Madariaga – Buenos Aires.
Diciembre 10/12 – Rally Gran Premio – Unquillo – Córdoba.

Rallynoticias.com

[rodrigo irigoyen v]

El VRS Rally Team, equipo que logró el Campeonato Argentino de Rally en las clases N4 con Federico Villagra, N4 Light con el puntano Miguel Baldoni y el Campeonato Federal de Rally también en la clase mayor de la mano de Alejandro Levy, comenzó en el día de ayer con los trabajos de preparación para la presente temporada, a cargo del director deportivo Javier Villagra.

La semana de trabajos se planteó con diversos cambios ya que se aguarda la llegada de dos nuevas unidades Mitsubishi Evo X las cuales serán destinadas al villamariense Juan Marchetto y al puntano Miguel Baldoni. Otras tres unidades Evo X ya están siendo reacondicionadas y tendrán como destinatarios al actual Campeón Federico Villagra, al tucumano Gerónimo Padilla y a la nueva incorporación del equipo, el paraguayo Diego Domínguez.

Luciano Bernardi ya no forma parte del staff de pilotos del VRS Rally Team, habiendo retomado su relación con el Tango Rally Team como lo hiciera en la temporada 2006. Como contrapartida, llega al equipo el piloto del Paraguay Diego Domínguez quien será navegado como en el último Rally de Tucumán, por Edgardo Galindo. En tanto el actual Campeón de la N4 Light Miguel Baldoni, tendrá a su cargo una nueva unidad Evo X para participar en la N4, incorporando como navegante el experimentado José Díaz con quien también disputará seis fechas del Campeonato Mundial de Rally dentro del grupo de producción con un equipo español. Por su parte, el candidato al Pirelli Star Driver 2009 Juan Manuel Marchetto optó para la butaca derecha por Gustavo Franchello, quien tuvo una destacada actuación junto a Baldoni en la pasada temporada. Por el lado del tucumano Gerónimo Padilla, el piloto del norte argentino tendrá nuevamente a Richard Kember como navegante, pensando también en participar del certamen del noroeste argentino.

En cuanto a Federico Villagra, el piloto que tendrá nuevamente el número uno en sus laterales seguirá batallando junto a Diego Curletto el Campeonato Argentino, el cual presentará como importante novedad doce fechas y un ajustado calendario de actividades. A las ya tradicionales "Vuelta de la Manzana" y al "Homenaje a Jorge R. Recalde" entre otras, se sumarán el Rally de Goya en la provincia de Corrientes, el Rally de Gral. Madariaga en la provincia de Buenos Aires y el Rally de Esquel en la provincia de Chubut. Tres nuevos escenarios que ya despiertan un gran interés por parte de pilotos, equipos y los distintos medios que estarán a cargo de la cobertura del campeonato.

El "Coyote" Villagra actualmente descansa pero su próximo compromiso ya tiene fecha y hora con el "Desafío de los Campeones", evento que se llevará a cabo en el autódromo de la ciudad de Mar del Plata el viernes 22 de Enero. Participarán junto a él Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Juan Manuel Silva, Mariano Werner, Martín Basso, Juan Bautista De Benedictis, Emiliano Spataro, Guillermo Ortelli, Mariano Altuna, José Ciantini, Lionel Ugalde, Jonatan Castellano, Gabriel Ponce de León, Matías Rossi y Gabriel Raies. La competencia se desarrollará en un circuito especialmente diseñado para la ocasión con la modalidad de "todos contra todos", contando para ello con cuatro tipos de autos: uno de rally, uno de la Copa Fiat Linea Competizione, uno de "Mar y Sierras" y un prototipo denominado "Nach One".

Federico tendrá también en la presente temporada un nuevo compromiso junto Jorge Pérez Companc integrando el Munchi´s Ford World Rally Team en ocho pruebas de la WRC al comando de su Ford Focus RSWRC08 y comenzando la actividad con el "Corona Rally de México" que se llevará a cabo del 5 al 7 de Marzo.

Calendario Rally Argentino 2010
26 al 28 de Febrero - Rally Homenaje a Jorge R. Recalde - Mina Clavero (Córdoba)
19 al 21 de Marzo - Rally de la Argentina IRC (Córdoba)
23 al 25 de Abril - Rally de Esquel (Chubut)
4 al 6 de Junio - Rally del Petróleo y los Dinosaurios - Plaza Huincul y Cutral Có (Neuquén)
25 al 27 de Junio - Rally de Catamarca (Catamarca)
16 al 18 de Julio - Rally de Tucumán (Tucumán)
6 al 8 de Agosto - Rally Vuelta de la Manzana (Río Negro)
27 al 29 de Agosto - Rally de Goya (Corrientes)
17 al 19 de Septiembre - Rally de San Luís (San Luís)
15 al 17 de Octubre - Rally de Entre Ríos (Entre Ríos)
5 al 7 de Noviembre - Rally de General Madariaga (Buenos Aires)
10 al 12 de Diciembre - Rally Gran Premio de Unquillo (Córdoba)

Prensa VRS/D.H.

[rodrigo irigoyen v]

Los números fijos que utilizarán los pilotos del Grupo N Clase 4 en las pruebas del Rally Argentino durante el campeonato 2010 ya están establecidos.
La CDA del Automóvil Club Argentino, de acuerdo a lo que establece el Reglamento de Campeonato de la categoría, estableció la siguiente numeración:


1 Federico Villagra

2 Nicolás Madero

3 Gabriel Pozzo

4 Marcos Ligato

5 Claudio Menzi

6 Juan Marchetto

7 Luciano Bernardi

8 Miguel Baldoni

9 Alejandro Cancio

10 Ezequiel Campos


Durante el año se podrán determinar nuevos números fijos a los pilotos que demuestren su intención de continuidad en el Campeonato.

Carburando.

[rodrigo irigoyen v]

El equipo Pro Rally confirmó la incorporación de Sergio Benetti como piloto de la escudería para competir en las 12 fechas del calendario de Rally Argentino durante la temporada 2010.
El piloto de Chacabuco que se suma al team que dirige Gerar Klus consiguió el año pasado la tercera colocación en el campeonato de la Clase N4 2000 del Rally Federal.
Ahora su paso será en el certamen nacional corriendo con un Mitsubishi Lancer EVO IX dentro de la clase N4 Light. El ¨Pato¨ se encuentra abocado en la búsqueda de navegante para terminar de cerrar su ingreso al campeonato de rallies más competitivo de esta parte del planeta.
¨Éste será un año de experiencia dentro del campeonato nacional ?aseguró Benetti- En lo personal sé que tengo pocas carreras en montaña y las que hice fueron en autos de tracción simple por lo que habrá que ir aprendiendo paso a paso".
"Lo ideal en este primer tramo de temporada será meternos dentro de los siete u ocho primeros de la clase y luego evaluar cómo seguir", sostuvo el campeón de la N3, temporada 2003, del Rally Federal.
En la temporada 2009, Benetti hizo su primera incursión en el nacional en el Rally de Entre Ríos, logrando muy buenos resultados parciales. Ahora su próximo desafío será a fines de febrero cuando tome parte de una de las carreras más tradicionales del país, el Rally de Mina Clavero, Homenaje a Jorge Raúl Recalde.

Carburando.

[alexbx]

Los corredores nacionales debutarán este viernes en Córdoba.

Competirán en dos coches Mitusibishi.

Los hermanos Gerardo y Luis Ignacio Rosselot participarán en la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally de Argentina que se iniciará este viernes 26 en Mina Clavero, en la provincia de Córdoba.

La labor competitiva del equipo Rosselot para la temporada 2010 comenzará este viernes con la participación de los corredores Gerardo y Luis Ignacio en la décima edición del Rally Mina Clavero, primera fecha del Campeonato Nacional del vecino país que se disputará en la provincia de Córdoba.

Esta tradicional competencia reúne a las principales figuras del medio trasandinos entre ellos Federico Villagra, ganador de cinco ediciones y que este año participará nuevamente la categoría superior en el Campeonato Mundial de Rally.

Luis Ignacio participará con su nuevo navegante Pablo Cabrera, mientras que Gerardo Rosselot continuará con Carlos Peña.

Ambos pilotos nacionales intervendrán con autos Mitsubishi Evo IX, las que trasladó el equipo técnico encabezado por Francisco Alvarado.

Este jueves, tras recibir la hoja de ruta, realizarán el recorrido de los caminos y aprovecharán de poner a punto los autos con la presencia del ingeniero Hernán Navarro, encargado de la electrónica de los autos.

[Kano A8]

GRANDISIMA NOTICIA!!!! Q LES VAYA SUPER BIEN....
WENA PABLITO!!!
SALUDOS A TODOS
ATTE. KANO A8

[chaca_f22]

por eso no estaban hoy cuando volvi a viña.......eche de menos esa estampa asquerosa del poto del evo 9 que se ve al llegar a viña por el jumbo

[sergiovatanen]

[kakos]

ohh si nn too caso..por qe no tienen al emilio corriendo en argentina...seria mejor para el ...