Desde julio del año pasado que el piloto del equipo DMas Competición no ganaba una carrera, y es que pese a conquistar el título de la N4 del Rally Mobil el ex endurista ya llevaba seis carreras sin celebrar una victoria. La sequía acabó finalmente el pasado fin de semana en Rancagua, escenario en el que Vidaurre realizó una actuación sensacional que invita a tenerlo una vez más en la lucha franca por el título 2012, tarea para la cual deberá batir la tenaz resistencia del talentoso Jorge Martínez Fontena y el siempre vigente Luis Ignacio Rosselot..
Tuviste un trabajo casi perfecto en Rancagua.
La verdad es que más contento con este resultado no podría estar. Nos dimos el gusto de ganar todas las especiales, lo que cuesta bastante en un rally, y además sacamos canasta completa en lo que respecta al puntaje (29 puntos). Esta victoria me deja feliz en lo personal, pero sobre todo por el equipo porque los mecánicos se las han jugado para tener los autos en perfectas condiciones.
Un resultado ideal para resarcirse de un difícil comienzo de temporada.
De todas maneras, te da un golpe anímico bastante grande. En Osorno fuimos los más veloces hasta que nos pusieron un tronco en el camino, en Curicó también ganamos algunas especiales. Eso demuestra que velocidad siempre hemos tenido. Quizás nos faltó un poco de regularidad y en ese sentido esta victoria nos hace muy bien, ya que recobramos parte de los puntos que habíamos perdido en las fechas iniciales. Volvemos a estar en la disputa por el campeonato y obviamente buscaremos seguir ahí hasta el final.
¿Cómo anticipas la lucha que se viene con Jorge Martínez Fontena y Luis Ignacio Rosselot?
Calentito como ha estado siempre. Son tremendos pilotos y rivales, tienen muy buenos equipos y conocen a fondo sus autos. Han conservado los mismos navegantes desde hace bastante tiempo. Ellos tienen varios engranajes bien cuajados, por lo que pienso que el resto de año será muy caliente, situación que es muy buena para el campeonato y también para mi que disfruto de esta competitividad.
¿Qué factores contribuyeron a que te llevaras todos los primes en disputa?
Ponerle con todo nomás. Eso fue lo que hicimos desde el inicio. Nunca cuidamos. Me preguntaron muchas veces en el transcurso del fin de semana si íbamos a cuidar la ventaja y la verdad que nunca lo hicimos, incluso hasta en el último prime donde pusimos todo lo que teníamos. No nos guardamos nada y fuimos agresivos desde el minuto 1 hasta el final.
¿Te sacaste una pequeña espina de encima tras ese desenlace dramático que tuvo el rally de Rancagua 2011 con choque a un poste incluido?
Si, claro. Igual hay que considerar que la fecha de Rancagua del año pasado fue solo la tercera vez que me subía a un auto de la N4. Ahora ha pasado una temporada completa y obviamente conozco la máquina un poco más, lo que me permite ir más al límite sin cometer errores que es lo que busca todo piloto. En ese sentido esta vez prácticamente no nos equivocamos, salvo un par de veces cuando le pegamos a unas piedras que dejaron autos que habían pasado antes. Al final de la carrera pude entregar el Subaru intacto lo que me deja contento.
¿Seguramente tú mejor fecha a bordo de un N4 desde tu debut en Osorno 2011?
En términos de resultado puede ser porque en el fondo fue una fecha que ganamos todos los primes, lo que es histórico, no obstante de todos modos he tenido otras carreras sin tan buenas posiciones pero que me han demandado un tremendo esfuerzo.
Ahora viene La Serena, una carrera importante en casa del jefe (Daniel Mas).
Exactamente, en la casa del jefe. Tenemos que cumplir una buena actuación allá. Vamos a trabajar para tener una puesta en escena bonita, distinta. El equipo de mecánicos se está esforzando como nunca. Para La Serena tendremos cinco semanas de preparación, lo que nos da un tiempo suficiente para preparar bien los autos y ojalá seguir en la cima del podio, no solamente conmigo, si no que además con el resto de los pilotos del equipo.
FUENTE: SAUTOS.CL !
