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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Mié Sep 04, 2013 3:33 pm 
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si los fiesta que están corriendo actualmente la junior, los armaron de cero, el próximo año esas maquinas ya estarían llegando a chile con 1800 kms de carrera aprox... pensando en que la media de kms recorridos por rally superan el valor de 300 kms... (en algún momento me pareció ver que en argentina alcanzaron los 400 kms de rally)

aquí les dejo un link bien bueno y técnico desde Australia que incluye especificaciones y caracteristicas tecnicas de este modelo, ademas de los precios de la conversión y otros.

Saludos.


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Mié Sep 04, 2013 3:33 pm 
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Ahí está:

http://www.rsport.net.au/rsport-r2.pdf


:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Mié Sep 04, 2013 6:26 pm 
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[list=] Como sabes que están hechos pebre ????? [/list]

Los JWRC (Fiesta R2), solo corren 2 etapas en las pruebas del mundial, debido a que cuando se instauro esta categoría monomarca, en los primeros rallys ganaba el que menos corría, es decir, era una prueba más de resistencia que de velocidad ya que la gran mayoría abandonaban por problemas mecánicos, las pruebas del mundial son muy duras para la categoría.

Actualmente siguen presentando un alto número de abandonos por etapa debido a fallas mecánicas.

Si me compraría uno de ellos, sería uno con especificación del mundial, pero sin que haya corrido en dicho campeonato

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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Mié Sep 04, 2013 8:05 pm 
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Uno puede "suponer" que están hechos pebre, pero no necesariamente tiene que ser así, muchos autos que han tenido accidentes han vuelto en gloria y majestad a la fecha siguiente, sin problemas...

Ahora hablan harto de autos usados ustedes, ¿se pueden internar? ilumínenme que yo no cacho en que va eso del proyecto de internación o si no es necesario en estos casos.

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HASTA EL PROXIMO RALLY...
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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Mié Sep 04, 2013 9:17 pm 
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hector rodriguez escribió:
Uno puede "suponer" que están hechos pebre, pero no necesariamente tiene que ser así, muchos autos que han tenido accidentes han vuelto en gloria y majestad a la fecha siguiente, sin problemas...

Ahora hablan harto de autos usados ustedes, ¿se pueden internar? ilumínenme que yo no cacho en que va eso del proyecto de internación o si no es necesario en estos casos.


Si no sale la ley nueva:

Los traen y tendría que sacarlos de Chile cada 6 meses (no estoy seguro del periodo) y internarlos de nuevo. (eso escuche del impreza de vidaurre)

Con ley nueva ninguna atado.

Pregunta aparte: porque todos los R3 están con patente provisoria? por lo mismo?

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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Jue Sep 05, 2013 2:04 am 
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deterovic escribió:
hector rodriguez escribió:
Uno puede "suponer" que están hechos pebre, pero no necesariamente tiene que ser así, muchos autos que han tenido accidentes han vuelto en gloria y majestad a la fecha siguiente, sin problemas...

Ahora hablan harto de autos usados ustedes, ¿se pueden internar? ilumínenme que yo no cacho en que va eso del proyecto de internación o si no es necesario en estos casos.


Si no sale la ley nueva:

Los traen y tendría que sacarlos de Chile cada 6 meses (no estoy seguro del periodo) y internarlos de nuevo. (eso escuche del impreza de vidaurre)

Con ley nueva ninguna atado.

Pregunta aparte: porque todos los R3 están con patente provisoria? por lo mismo?


y si los internan por zona franca en Iquique ahi ya no tendrian que sacarlos del pais. ya que por zona franca se puede traer autos usados desde el Extranjero.


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Jue Sep 05, 2013 8:54 am 
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147tofi escribió:
deterovic escribió:
hector rodriguez escribió:
Uno puede "suponer" que están hechos pebre, pero no necesariamente tiene que ser así, muchos autos que han tenido accidentes han vuelto en gloria y majestad a la fecha siguiente, sin problemas...

Ahora hablan harto de autos usados ustedes, ¿se pueden internar? ilumínenme que yo no cacho en que va eso del proyecto de internación o si no es necesario en estos casos.


Si no sale la ley nueva:

Los traen y tendría que sacarlos de Chile cada 6 meses (no estoy seguro del periodo) y internarlos de nuevo. (eso escuche del impreza de vidaurre)

Con ley nueva ninguna atado.

Pregunta aparte: porque todos los R3 están con patente provisoria? por lo mismo?


y si los internan por zona franca en Iquique ahi ya no tendrian que sacarlos del pais. ya que por zona franca se puede traer autos usados desde el Extranjero.


Yo creo que con este metodo los resultados son los mismos. Ademas yo creo que para entrar un auto por zona franca debes tener residencia. Sino seria la papita para traer autos.

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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Jue Sep 05, 2013 7:20 pm 
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Para ingresarlos por zona franca hay que tener residencia en la zona. Esto es facilmente solucionable y para esto hay resquicios. el problema esta para sacarlos, debes sacarlos registrandote en la aduna y solo pueden estar por lo que entiendo 60 dias al año fuera de la zona. Ojo que zona franca no es solo Iquique. A 60 km de Puerto Montt esta la comuna de Hualaihue (Rio Negro- Hornopiren) y esta pertenece a zonas aisladas con este beneficio (Palena). Idem Cothaique y P.Arenas. si no deben armar todo el taller y asistencioa tecnica de preparacion en la zona o pueblo de Contao (Hualaihue) y solo sacarlos para las fechas.


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Jue Sep 05, 2013 8:54 pm 
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carloncho escribió:
Para ingresarlos por zona franca hay que tener residencia en la zona. Esto es facilmente solucionable y para esto hay resquicios. el problema esta para sacarlos, debes sacarlos registrandote en la aduna y solo pueden estar por lo que entiendo 60 dias al año fuera de la zona. Ojo que zona franca no es solo Iquique. A 60 km de Puerto Montt esta la comuna de Hualaihue (Rio Negro- Hornopiren) y esta pertenece a zonas aisladas con este beneficio (Palena). Idem Cothaique y P.Arenas. si no deben armar todo el taller y asistencioa tecnica de preparacion en la zona o pueblo de Contao (Hualaihue) y solo sacarlos para las fechas.


Así como dices tú carloncho, seria mas un problema que un "beneficio" para los equipos... muchos días perdidos en traslados.


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Jue Sep 05, 2013 8:59 pm 
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Entiendo entonces que con la legislación actual, no se pueden traer los Fiesta remanufacturados de MSport...estoy bien?

Y los nuevos deben estar baratitos jejeje (en todo caso, que bueno va a estar ese campeonato!)

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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Sab Sep 07, 2013 10:23 pm 
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hector rodriguez escribió:
Entiendo entonces que con la legislación actual, no se pueden traer los Fiesta remanufacturados de MSport...estoy bien?

Y los nuevos deben estar baratitos jejeje (en todo caso, que bueno va a estar ese campeonato!)


Me corrijo a mi mismo, se puede, no tengo claro cómo pero se puede...de hecho el Honda de Ruy no es nuevo por lo que sé.

Cual sería la fórmula, que alguien que sepa cuente pa que dejemos de especular.

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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Sab Oct 05, 2013 8:57 am 
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rallymobil.cl:

Ayer jueves se realizó con éxito la reunión informativa de la nueva categoría del RallyMobil para 2014.

Un intenso e informativo encuentro se vivió ayer con un grupo de pilotos y equipos donde se conversaron los detalles de la nueva serie de clase mundial R2, categoría que debutará en la temporada 2014 del RallyMobil.

En la reunión se dieron a conocer cuáles serán los vehículos, precios y traslados a los cuales podrán acceder los interesados para participar en este nuevo desafío, que proyecta internacionalmente a cada uno de sus participantes.

Dentro de los principales motivos para la incursión de la R2 en Chile se encuentra el precio de las máquinas, que son mucho más asequibles que un vehículo R3, pero además, la llegada de una nueva serie R a nuestro país representa una evolución del campeonato a estándares mundiales.

Pero quizá lo más importante dentro de los puntos tratados, fue que salieron a la luz los nombres de los primeros pilotos que recibirán su auto pura sangre. Se trata del embarque de los primeros tres Ford Fiesta R2, adquiridos a través de un acuerdo con M-Sport y que podrán ser utilizados en Chile gracias a la nueva resolución que permite importar vehículos usados de alta competición (ver nota aquí).

Estos tres pura sangre llegarán a las manos de Luis “Catemu” Núñez, Ignacio Etcheverry y Juan Carlos Frohlich, pilotos que recibirán su Fiesta durante los primeros días de diciembre. Terminada la reunión, “Catemu” manifestó su alegría de ser parte de este primer grupo, adelantando que el RallyMobil no será la primera carrera donde estrene su auto de carreras.


“Estoy muy feliz de ser parte de los primeros que reciban el Fiesta, porque en parte ayudé a la gestión de esta nueva categoría. Pero tengo ganas de probarlo en la primera fecha del rally argentino, que al parecer sería en Mina Clavero durante febrero de 2014”.

La segunda partida de vehículos llegará al país durante la primera quincena de enero, los que podrían pertenecer a Guillermo Soffia y Rafael Lepe, que fueron otros de los nombres confirmados en el encuentro


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Dom Oct 06, 2013 1:53 pm 
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Faltan más pilotos punteros en R2...lástima, creo que la pelea será entre Catemu y Frölich si me obligan a apostar.

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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Dom Oct 06, 2013 7:14 pm 
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hector rodriguez escribió:
Faltan más pilotos punteros en R2...lástima, creo que la pelea será entre Catemu y Frölich si me obligan a apostar.


faltan mas autos, los 3 mencionados son los primeros autos que llegan y estan confirmados. luego ya habrán mas noticias del resto de los autos.


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 Asunto: Re: R2 toma forma desde Alemania
NotaPublicado: Dom Oct 06, 2013 8:53 pm 
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Se ve entrete la cosa para la R2 el próximo año, arto auto al parecer! y lo mejor que por lo menos tendríamos uno de cada marca...

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