Debate: ¿Zonas de seguridad para el público?

[sebas]

Eso, quisiera saber qué opinan los foristas, espectadores, pilotos, navegantes y personal de los distintos equipos.

He visto opiniones dispersas en otros temas, así que la idea es juntar todo aquí. Hay algo que me parece de suma importancia y no se ha tocado aún, y es que es parte de la tradición del rally que el público ayude a las tripulaciones en problemas, desde empujar un auto que no parte o está pegado, hasta darlos vuelta si quedan patas arriba, y más importante aún, dar aviso a los equipos de emergencia y/o prestar primeros auxilios en caso de que el accidente tenga consecuencias físicas en la tripulación. Con esta nueva medida, todo esto queda fuera del rally, y a mi juicio, aumenta el peligro para los participantes, por ejemplo si alguien se llega a descretar por una quebrada, es altamente probable que nadie lo vea y por lo tanto la ayuda, de ser necesaria, llegaría bastante más tarde.

Punto aparte para lo aburrido que significa estar donde te dicen que tienes que estar, la experiencia con el dakar y lo que se ha comentado del rally de Concepción dejan claro que no hay comparación entre elegir la curva y tener que ponerse en una "zona segura", que por cierto han dicho que son "cuestionablemente seguras".

Eso, qué opinan ustedes?

Saludos

[hector rodriguez]

Eso era una de las cosas que Kino me comentaba en el PE8 "como vas a a ayudar a las tripulaciones en problemas si tenemos que quedarnos todos en un solo lado"

Imagina a AGHLL y su volcamiento, el día del níspero lo ponen en las cuatro ruedas entre los dos con Laureano...y ni pensar en un accidente.

Yo vi muchas zonas seguras en el tramo, en altura y con buena visión, pero seguramente son predios privados que nadie quiere facilitar.

Sin embargo MES me comentaba que en el último tramo, que se suspendió por exceso de público, hasta un curado andaba en el camino...por giles así pagamos el pato todos.

[Fitipaldi]

[miguel]

Los carabineros podrían hacer su pega, y utilizar la ley para sancionar a quienes circulen ebrios o haciendo desordenes en la vía publica. en este caso, la ruta por donde pasa el rally.

También creo que la legislación favorece a los espectadores por ejemplo, si me pongo de acuerdo con el dueño de un predio colindante al camino. aunque esto ultimo se lo voy a preguntar a un conocido que es abogado.

[nalka]

Lamentablemente las zonas de seguridad fueron creadas por la organizacion ante tanto flaite y publico ignorante del rally que se ubica mal en la ruta. Aca con la estupida costumbre de alentar a los pilotos aleteando a la orilla de la ruta y tambien sacando fotos con el celular para decir que estuvieron ahi. Es una muy mala decision pero que surge ante el publico que no se sabe comportar y que no respeta las instrucciones y las normas de seguridad. Ante el lamentable accidente de osorno la organizacion esta en un callejon sin salida ya que es imposible controlar al publico que no obedece ni practica el autocuidado. Van a tener que llevar las fechas bien lejos de las ciudades.

[el pelao]

[huasowrc]

solo había una zona de espectadores por especial en conce?? yo creo que se deben habilitar varias zonas(2 o 3)para evitar el atochamiento de gente lo que al final termina provocando imprudencias de parte de todos... desde el tipo jugoso que se camufla en la multitud hasta los que vamos a sacar fotos y pasar un buen rato desmarcandonos de los flaitocos...
a todo esto no sacamos nada con tener zonas seguras si en ellas hay guarda rally que nadie pesca(en especial la gente que no cacha nada de este deporte y lo riesgoso que puede ser para su propia seguridad)... hay que tener ademas algún carabinero dando vueltas...

[chaca_f22]

A ni lo de las zona seguras no me gusta mucho, ademas que la excusa que dan, no me convence mucho que digamos, no por que haya muerto un ser humano, sino que este ser humano que murió es Prensa y ya verán como en 2 o 3 fechas mas los fotógrafos profesionales de la producción (si no antes) van a volver a ejercer la profesión como siempre la han ejercido, al borde del camino en una zona de riesgo donde los autos se ven pasar bonito y el resto nos vamos a quedar tomando puras fotos de las cabezas de adelante

Me parece que el tema de seguridad pasa por otro lado y es educar a la gente, y la mejor forma de educar es con un comercial de TV, en vez de poner el torito de Porsche, que Mobil con imagenes lindas de rally enseñe como ubicarse en el tramo, y si quieren poner al torito para hacer comerciales de conduccion segura que lo hagan, pero la Sangre de porsche???', me cambie a Liqui moly, con eso se los digo todo y mas de 13 años yendo al menos una vez al año al mobil

Poner zonas de seguridad es como drogar con Ritalin a un niño de 6 años para que se quede tranquilo, es no hacer tu pega bien y buscar excusas para no hacerla mejor, sino que para hacerla mas fácil, perjudicando de paso al publico objetivo (o alguien ha tomado ritalin por años desde la básica hasta salir de la universidad)

Es cierto a veces nos arriesgamos mas de la cuenta y en algún momento tenia que pasar, lastima que le paso a Andres, pero por un lado son las reglas del juego (en rally no es cosa de que si vas a tener un accidente, o cuando morirá alguien, por choque u atropello, sino de cuando, LIR atropello y mato una niñita en Bolivia hace unos 10 años atrás) y por otro, al final a la prensa solo por ser prensa, estas consideraciones en algún momento dejaran de correr (a los que fuimos a Cordoba sabemos lo que casi paso con un Periodista de la Cadena 3 que lleva mas de 15 años cubriendo el WRC en Cordoba) y tristemente acá se demostró que no son la indestructible e inmaculada prensa, con la que uno muchas veces se topa en el tramo, sino que un ser humano mas y tristemente se demostró de la peor forma posible

en fin no lo tomen como un comentario agresivo ni mucho menos, sino que como un cable a tierra, al final todos somos publico que disfruta de una pasión, la diferencia es que a algunos les pagan por eso.........y eso no los hace diferentes ante un auto de 1 tonelada, si van a poner zonas, pongan al menos 5 o 6 y en lugares que se pueda ver bonito a los autos también, y no solo a la punta del cerro, para eso los veo en casa y se van a xxxxxx con el gasto hotelero y consumo de cosas pal rally,

Para mi con años de circo, los hoyos al interior de la curva, son igual de seguros que la punta del cerro, por que el auto por mas que intente, prácticamente jamas se va a caer para ahí, y si se cae, queda ahí, atajado, por un tema fácil, la inercia lo hace seguir de largo e irse contra el cerro, los hoyos al exterior de la curva si son peligrosos por que no hay cerro que ataje la inercia del auto, pero el cerro al interior de la curva no es especialmente seguro a menos que sea de mas de 2 metros de alto, por que por la fuerza de tracción el auto trepa

[PVZ]

Las zonas seguras existen en muchos rallies a nivel mundial, y son una solución razonable para el tema de seguridad. Si bien obviamente hay que educar, no creo que haya que satanizar tanto el tema... Creo que en este caso se está copiando positivamente algo que ya otros han puesto en práctica y con éxito. No creo que sea un problema, es sólo cosa de costumbre, y dudo que eso desincentive a ir a la ruta o lo que sea. El que quiere ir a ver, tendrá que adaptarse a este cambio, que es positivo.

[Fitipaldi]

[Ricardo]

[147tofi]

Prohibir no es la solución ni lo sera, la cosa es simple juntar a el publico en 1 sola zona por prime no es de lo mejor, ya que para entrar o salir se producirá taco.
lo Mejor es Educar, uno sabe bien donde Ubicarse asi como muchos los del foro, pero no faltan no que no cachan mucho o los mas jovenes, es mejor distribuir el publico a lo largo del prime, obvio que en zonas seguras, el tema es simple seguir educando seguir instruyendo al publico. como con videos, en la largada protocolar, con folletos etc. publicidad en radio, internet etc etc.

[letourone]

Por si no se acuerdan, hace años que la organización entrega al publico folletos explicativos con zonas donde es mas seguro ubicarse y donde no deben ubicarse. El problema es que la gente no respeta las sugerencias, sobre todo los borrachitos.
Pienso que todos los fanáticos del rally tenemos que poner de nuestra experiencia para enseñar a la gente que va a los primes donde debe ubicarse y no dejar solo a la organización.
Acá son muchos los que van a los rallies por años, por que no forman un grupo de gente, como representantes del Rally Chileno, para que trabajen en conjunto con la organización para educar a la gente y asi no tener que lamentar suspensiones de prime por mala ubicación de la gente. Se anotarían un gran punto a su favor.

[chaca_f22]

pero esos folletos muchas veces dicen lo contrario a lo que los Guarda Rallyes y carabineros creen que es seguro y te tien es que poner en la zona roja, por que la zona verde es la de riezgo claro, se ve mas rato el auto, pero no tienen xxxx idea de lo que dice el folleto, entonces si ni los que cuidan saben, que esperan del pueblo, tienen que hacer bien la pega y punto, hacer bien la pega es entrenar y entrenar y entrenar a la gente y no cambiar de guarda rallys para cada evento

[AcidRally]

coincido con que hay que educar pero por mientras se educa estoy de acuerdo que haya zonas de publico para facilitar una carrera segura y minimizando riesgos