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RallyChileno.cl :. Foros • View topic - Todt elegido presidente de la FIA!!!!!!!!!!

Todt elegido presidente de la FIA!!!!!!!!!!

Comenta aqui todos los temas sobre competicion que no sea rally, por ejemplo, formula 1, moto gp, nascar, Irl, etc.

Todt elegido presidente de la FIA!!!!!!!!!!

Postby Bencina » Fri Oct 23, 2009 10:40 am


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La prensa francesa informa de que Jean Todt ha ganado las elecciones para ser presidente de la FIA tras la votación de la Asamblea General celebrada este viernes en París. Todt, antiguo director deportivo de Ferrari y el candidato favorito del presidente saliente Max Mosley, ha derrotado al excampeón de rallyes Ari Vatanen por 135 votos a 49.

"Quiero destacar los extraordinarios logros de Max Mosley durante sus 16 años como presidente de la FIA tanto en deporte como en movilidad," decía Todt durante su campaña. "Bajo su liderazgo, el deporte ha experimentado un crecimiento sin precedentes y una popularidad global. Ha trabajado sin descanso para promocionar los principales campeonatos de la FIA y ha hecho que el deporte sea competitivo, seguro y asequible todo lo que ha podido. Siempre ha defendido la independencia y la integridad de la Federación como órgano del gobierno del deporte."

Tras graduarse en la Facultad de Económicas y Empresariales de París, Todt tuvo una carrera exitosa como copiloto de rallyes de 1966 a 1981, terminando con el éxito en el campeonato con Talbot Lotus.

Se retiró de la competición y fue nombrado director de actividades deportivas en Peugeot, donde fundó el equipo Peugeot Talbot Sport. Su equipo ganó dos campeonatos del mundo de rallyes de constructores, dos campeonatos del mundo de pilotos y consiguió cuatro victorias en el Paris-Dakar. Curiosamente, Todt también dirigió el equipo Peugeot durante el tiempo que estuvo Vatanen en el equipo.

En 1990, Todt se convirtió en director de actividades de competición en el PSA Peugeot-Citroen Group, que ganó el Sportscar en 1992.

Todt se incorporó a Ferrari en 1993 como director general de su división Racing. En 2001, era director general de todas las actividades deportivas del Grupo Ferrari-Maserati y en 2006 se convirtió en director ejecutivo de Ferrari SpA.

Durante el tiempo de Todt en Ferrari, el equipo ganó 98 Grandes Premios y consiguió 13 títulos mundiales.

De 1975 a 1981, Todt fue representante de pilotos de rally ante la comisión de rally y desde 1981 a 1993, representó a los constructores.. De 1993 a 2009 actuó como representante de Ferrari en el Consejo Mundial de la FIA. En su último año con Ferrari, Todt trabajó como asesor especial del presidente del consejo Ferrari, antes de retirarse de la empresa en marzo de 2009.

Desde entonces ha seguido trabajando en muchos puestos con la FIA y la Fundación FIA y en febrero de 2007 recibió la condecoración de Gran Oficial de la Legión de Honor, la segunda condecoración más alta de Francia.

"Mi intención es ofrecer continuidad pero también impulsar cambios para afrontar los nuevos retos a los que se enfrenta el deporte para los próximos años," decía Todt. "Vivimos en un tiempo de cambios sin precedentes y en un entorno difícil económicamente. A pesar de la recesión mundial, la población de automóviles está previsto que se triplique para 2050. Nuevas generaciones en todo el mundo tendrán la oportunidad de disfrutar de la libertad de movilidad que ofrece el coche y la responsabilidad de la FIA es defender su derecho a una movilidad segura, sostenible y asequible.

"También debemos hacerles más fácil experimentar la pasión y la emoción del automovilismo deportivo. Respetando nuestra experiencia y nuestras tradiciones, la FIA debe estar lista para moldear e impulsar esta nueva era de movilidad y deporte global."

E.M.
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Fuente: F1-Live.com :lol:
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Postby Bencina » Fri Oct 23, 2009 1:01 pm

Los miembros de la FIA votaron:

Jean Todt: 135
Ari Vatanen: 49
Abstenciones / votos nulos: 12

La votación en la Asamblea General se hizo por votación secreta. Los votos fueron contados en privado por el departamento jurídico de la FIA, bajo la supervisión de inspectores propuestos por los dos candidatos presidenciales y designados por la Asamblea General.

El procedimiento de votación entero fue supervisado por un agente judicial externo. (Designado por el Estado francés como testimonio público).

La lista de la candidatura de Jean Todt :

El presidente del Senado
- Nicholas Craw, Presidente, Comité de Competencia de automóviles de los EE.UU. (EE.UU.)

Vicepresidente de Movilidad
- Brian Gibbons, Presidente, Nueva Zelanda Automobile Association (Nueva Zelanda)

Vicepresidente Deporte
- Graham Stoker, miembro de la Junta, Motor Sports Association (Reino Unido)

Miembros del Senado
- Hernán Gallegos Banderas, Presidente de Automóvil Club del Ecuador (Ecuador)
- HH Tunku Mudzaffar bin Tunku Mustafá, Presidente de la Automobile Association of Malaysia (Malasia)
- S.H. Rudolf Graf von der Schulenburg, Presidente, Automobilclub von Deutschland (Alemania),
- Carlos Slim Domit, Patrón, Asociación Mexicana Automovilistica (México)
Jainchang Yan, Vice Presidente de la Federación de Deportes de automóviles de China (China)

Vicepresidentes de Movilidad
- Carlos Barbosa, Presidente, Automovil Club de Portugal (Portugal)
- Víctor Dumot, Presidente de Touring y Automóvil Club del Paraguay (Paraguay)
- Ignacio González, Fausto, Presidente, Asociación Mexicana Automovilistica (México)
- Gus Lagman, Presidente de la Asociación de Automóviles Filipinas (Filipinas)
- Franco Lucchesi, Delegado de la FIA, el Automobile Club d’Italia (Italia)
- Jorge Rosales, Presidente del Automóvil Club de Argentina (Argentina)
- Danijel Starman, Presidente, Avto-moto zveza Slovenije (Eslovenia)

Vicepresidentes del deporte
- José Abed, Presidente, Organización Mexicana del Deporte automovilístico Internacional (México),
- Michel Boeri, Presidente del Automóvil Club de Mónaco (Mónaco)
- Morrie Chandler, Presidente Honorario, MotorSport New Zealand (Nueva Zelanda)
- Enrico Gelpi, Presidente, Automobile Club d’Italia (Italia)
- Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (España)
- Mohamed Ben Sulayem, Presidente del Automóvil y Touring Club de los Emiratos Árabes Unidos (EAU),
- Surinder Thatthi, Automobile Association of Tanzania (Tanzania).

Fuente:
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Postby Bencina » Fri Oct 23, 2009 1:11 pm

Ojo esto prometia Todt antes de su eleccion ojala puediese cumplir con lo prometido....


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El antiguo jefe del equipo Ferrari incluye estos puntos como los principales en su programa electoral:

- Pretendo mantener la continuidad pero también incitar a los cambios a fin de enfrentar los nuevos desafíos que esperan al deporte automovilístico y al automovilismo en los próximos años.

- Para asegurar su desarrollo, la movilidad y el deporte deben ser asequibles y accesibles a un mayor número. La reducción de los costes en F1 es indispensable a todos los niveles y en todas las disciplinas del deporte. El mejor modo de hacer que los precios sean asequibles es defender una competición leal y abierta.

- La FIA debe estar siempre a la vanguardia de la tecnología, la orientación y los sistemas de gestión innovadores. Aplicando ese enfoque al deporte, aportamos la prueba de nuestra capacidad a nivel internacional de combinar una competición leal, el espectáculo y la gestión de riesgos.

- Nuestro programa 2009-2013 propone una revisión completa de los estatutos y la estructura de la FIA dentro de un cuadro de procedimiento que implica a la dirección, los Consejos Mundiales y los miembros. Necesitamos principalmente reforzar nuestra organización regional evolucionando hacia un nuevo sistema con dos vicepresidentes, de Movilidad y Deporte, para cada región. Queremos consolidar el papel del Senado, racionalizar nuestro proceso de toma de decisiones y velar porque las ramas de Movilidad y Deporte de la FIA apliquen un sistema de gobierno transparente, democrático y justo.

- Dado que el número de personas motorizadas aumenta rápidamente, es nuestro deber reforzar la influencia de la FIA en todo el mundo. Debemos ir por delante de la nueva generación de automovilistas y apasionados del deporte. Eso nos obliga a optimizar nuestra eficacia a escala mundial, para comunicar mejor nuestros objetivos, para implicar a todas las regiones del mundo en nuestras estructuras de decisión y reforzar el interés del estatus de miembro de la FIA para el conjunto de nuestros clubes.

- Hemos propuesto las siguientes iniciativas para reducir los costes, apoyar el desarrollo local y mejorar la resolución de litigios dentro del deporte: reforzar nuestros clubes y definir una hoja de ruta precisa para el deporte automovilístico, ayudaremos a nuestros ASN a aumentar sus efectivos, alentaremos la formación de competidores y oficiales y estableceremos una hoja de ruta clara para el deporte a escala nacional e internacional.

- Para cada campeonato del mundo de la FIA, nombraremos a un comisario a cargo de la gestión diaria y del gobierno del campeonato. Ese comisario dará cuenta al Consejo Mundial de Deporte y a las comisiones deportivas competentes. Eso liberará al Presidente de la FIA y permitirá al equipo de dirección concentrarse en la gestión estratégica global de la FIA.

- Crearemos un grupo de estudio encargado de examinar las mejoras a realizar en la gestión de los principales campeonatos FIA y estudiar la puesta en marcha de iniciativas de formación para favorecer el desarrollo profesional de los comisarios.

También instituiremos un Comité de Disciplina que tendrá como misión llevar a cabo las investigaciones, proceder a las audiencias y, en caso necesario, proponer las sanciones al Consejo Mundial de Deportes. Esta nueva organización establecerá una separación entre el proceso disciplinario y el Consejo Mundial, aunque dejando a este último la decisión final en cuanto a eventuales sanciones. De la misma forma estudiaremos la necesidad de adaptar los procedimientos de la Corte Internacional de Apelaciones FIA.

- Pensamos que la FIA debe crear Centros de excelencia regionales que servirán de sedes polivalentes para la competición, la formación y la coordinación regional. La Fundación FIA y el Instituto FIA para la Seguridad en el Deporte Automovilístico podrían participar en la puesta en marcha de esos centros regionales, en colaboración con nuestros ASN.

- La FIA debe animar a la reducción de costes en todos los grandes campeonatos, la estabilidad de los reglamentos, la normalización de las piezas, la disminución de gastos generales y la simplificación de la logística. Igualmente, examinaremos el presupuesto interno de la FIA y, en la medida de lo posible, reduciremos los costes de los organizadores modificando la estructura de los gastos de calendario.

- Proponemos que la FIA ofrezca el marco necesario para que todos los clubes, sea cual sea su tamaño, puedan compartir sus experiencias y su filosofía. Debemos subrayar la importancia de compartir estrategias para reforzar la alianza mundial formada por nuestros clubes y ayudarles a reclutar y fidelizar a nuevos miembros. Debemos reforzar y desarrollar la cooperación a nivel regional y, en particular, encontrar una solución al problema de la poca representación de África y de Oriente Medio en el Consejo Mundial de Movilidad.

Los hombres de Todt
Candidato a Presidente del Senado : Nick Craw, Presidente de ACCUS (Comité de Competición Automovilística de Estados Unidos) y actual presidente delegado del Consejo Mundial de Deportes. Ex-piloto de F. Atlantic e Imsa. 17 años a la cabeza del SCCA (Sports Car Club of America) y después de ACCUS.

Candidato a Presidente Delegado C. M. Movilidad : Brian Gibbons, Director de la Asociación Automovilística de Nueva Zelanda (NZAA). Miembro del Consejo Mundial de Movilidad.

Candidato a Presidente Delegado C. M. Sport : Graham Stoker, Presidente de la Motor Sports Association (MSA) del Reino Unido. Miembro de la Corte Internacional de Apelaciones (CAI) de la FIA y Presidente del Comité antidopaje FIA.

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Postby rallyadict » Sat Oct 24, 2009 12:40 am

Quería que triunfara Ari Vatanen :cry: .....
Es simplemente pasión por lo que más te gusta
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Postby lala » Sat Oct 24, 2009 9:47 am



Si bien el calendario de la próxima temporada del Mundial de Rally fue confirmado ayer por la FIA, no se descarta que nuestro país integre el calendario pese al sistema de rotación implementado por la categoría

En la reunión del Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil, celebrada ayer en París, se dieron a conocer los calendarios 2010 de todos los campeonatos mundiales. Como era de esperarse, el Rally de la Argentina no está en el cronograma de competencias del WRC. Sin embargo, eso no quita que el certamen pueda visitar nuestro país el año próximo…

Es que existen negociaciones para que la carrera esté presente, sin necesidad de tener que esperar a 2011 cuando sí tiene su lugar asegurado debido al sistema de rotación de fechas que rige en la especialidad.

Gran parte de esta posibilidad se definirá mañana en las elecciones presidenciales de la FIA. El Automóvil Club Argentino le prometió su apoyo Jean Todt y el favor sería devuelto confirmando al Rally de la Argentina para 2010.

La reorganización del Mundial de Rally sería una de las prioridades del francés, por lo que no sería de extrañar que de buenas a primeras se retoque el calendario.

Argentina podría ocupar el lugar del Rally de Bulgaria, que aún está en la cuerda floja por problemas financieros, o directamente como una 14º competencia. Si se da este último caso, el Rally de la Argentina ya tiene fecha de realización: del 1º al 4 de julio, justo cuando el Mundial de Fútbol está entrando en sus cuartos de final.

Si se confirma esto, los cordobeses tendrían rally de primer nivel por partida doble ya que está confirmada la presencia del IRC en marzo. De no tener nada, tendrán todo…

Calendario del WRC para 2010
10 al 14/2: Swedish Rally
3 al 7/3: Rally Mexico
31/3 al 4/4: Jordan Rally
14 al 18/4: Rally of Turkey
5 al 9/5: Rally of New Zealand
26 al 30/5: Rallye de Portugal
7 al 10/7: Bulgaria Rally
28/7 al 1/8: Rally Finland
18 al 22/8: Rallye Deutschland
8 al 12/9: Rally Japan
29/9 al 3/10: Rallye de France
20 al 24/10: Rally Catalunya-Costa Daurada Rally De España
10 al 14/11: Rally of Great Britain

Fuente:revista Corsa
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Unicamente triunfan en la vida los que perseveran, por eso sé perseverante.
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