RallyRACC-Rally de España 2012

[alexbx]

Les dejo un par de videos del shackedown en este que será el último de la era Loeb.

[Bencina]

Sebastien Loeb será el primero en seleccionar su puesto de salida en las especiales de la jornada del viernes después de que haya marcado el mejor crono en el tramo de clasificación disputado esta mañana.

A pesar de que ya tiene asegurado su noveno título de Campeón del Mundo de Rallyes de la FIA, el francés sigue atacando al máximo.

Pilotando un Citroën DS3 WRC con neumáticos Michelin, Loeb ha completado el tramo de 1.94 kilómetros de superficie mixta con un crono de 2 minutos y 6.11 segundos. Esto significa que podrá elegir su puesto de partida en los tramos de mañana en la ceremonia de salida que se celebrará esta misma tarde en Barcelona.

Evgeny Novikov ha impresionado a todos marcando el segundo mejor crono con su Ford Fiesta RS WRC con neumáticos DMACK. El ruso ha finalizado a tan solo 0.146 segundos de Loeb y por delante del compañero de este en Citroën, Mikko Hirvonen, que ha sido tercero a 0.310 segundos del francés.

Jari-Matti Latvala ha sido el mejor piloto oficial de Ford clasificado, el finlandés ha sido cuarto por delante de su compañero Petter Solberg. Thierry Neuville ha conseguido el sexto mejor crono. Tras él, séptimo, ha finalizado la mejor baza española para luchar por la victoria, Dani Sordo con su MINI John Cooper Works WRC.

Ott Tanak, Mads Ostberg y Martin Prokop completan el top 10 con sus Fiesta. Los debutantes con World Rally Cars, Hans Weijs y Jarkko Nikara han terminado 11 y 12 respectivamente.

Fuente: WRC.com

[Bencina]

Sebastien Loeb ha optado por comenzar la primera jornada del Rally RACC-Rallye de España en el puesto 14 en la que es la última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2012.

Loeb se ganó el derecho al ser el primero en elegir su puesto de partida de los tramos de mañana tras marcar el mejor crono en el tramo de clasificación que se disputó esta mañana en Solou.

Delante de cientos de aficionados se ha realizado la selección de puestos de partida a las especiales delante de la catedral de Barcelona. Loeb comentó: “Durante mucho tiempo no he estado seguro de que elegir, pero estamos seguros de que nos encontraremos unos tramos limpios. Salir 14 está bien”.

Evgeny Novikov, que fue el segundo más rápido en el tramo de clasificación con el Ford Fiesta RS WRC del Autotek Motorsport, ha optado por ser el 13 por delante de Loeb, mientras que Mikko Hirvonen será el 12. Jari-Matti Latvala partirá desde el puesto 11 y su compañero de equipo en Ford, Petter Solberg, el 10.

El director del equipo oficial Ford, Malcolm Wilson, comentó: “Las posiciones no son diferentes a lo que pensábamos. Cuanto más atrás salga más rápido serás y creemos que el polvo no será un problema. Hay probabilidad de lluvia a partir del mediodía, pero solo es un 20 por ciento de probabilidad. Esta mañana cuando los pilotos han estado haciendo los reconocimientos los tramos estaban húmedos”.

El piloto español Dani Sordo será el octavo en las especiales catalanas con su MINI John Cooper Works WRC del equipo Prodrive. Chris Atkinson, del MINI WRC Team Portugal, ha seleccionado abrir pista mañana seguido del brasileño Daniel Oliveira.

Fuente: WRC.com

[Bencina]

La cobertura de la ultima fecha del campeonato sera:

Por Foxsports 3 (desde el Lunes pasado, que Speed Channel se acabo y fue reemplazado por esta version de Fox Sports 3 que transmite automovilismo, futbol, deportes extremos entre otros)

Sabado 10 de Noviembre
A las 11:30 hrs (Rally Onboard)
A las 14:30 hrs Resumen del dia 1.

Domingo 11 de Noviembre
A las 00:30 hrs (Rally Onboard)
A las 05:00 hrs Resumen del dia 2
A las 13:00 hrs Resumen del dia 2
A las 17:00 hrs Resumen del dia 2

Lunes 12 de Noviembre
A las 10:30 hrs Resumen del dia 3

Martes 13 de Noviembre
A las 07:00 hrs Resumen del dia 1
A las 07:30 hrs Resumen del dia 2


Por Fos Sports Premium
Domingo 11 de Noviembre a las 22:00 hrs resumen oficial de la Fecha.


Nota; Como siempre se menciona, que la programacion esta sujeta a cambios por parte del cableoperador y deben chequear sus respectivas listas de cable....

Saludos

[Bencina]

Mads Ostberg logró completar la primera jornada del Rally RACC-Rallye de España con 27 segundos de ventaja sobre Sebastien Loeb al frente de la clasificación general.

Loeb optó por no arriesgar en los primeros tramos de la carrera que estaban muy delicados por la gran cantidad de agua que cayó durante el día en Salou.

A pesar de ello el francés atacó en la segunda pasada por el tramo de 44 kilómetros de Terra Alta, marcando el scratch y situándose a tan solo 25 segundos de Ostberg.

Antes de esto, el piloto del Adapta World Rally Team había aumentado su ventaja sobre sus perseguidores.

Loeb podría haber recortado algo más de tiempo, pero las suspensiones adaptadas para el asfalto de Ostberg resultaron eficientes en el complicado y revirado tramo de Salou.

Dado el asombroso palmarés de Loeb en asfalto, las opciones a mantener la primera posición de Ostberg son más bien remotas.

El noruego reconoció que no perder el margen de 49 segundos que tiene sobre el tercer clasificado, Jari-Matti Latvala, es su principal objetivo aunque también intentará por todas aguantar los ataques de Loeb.

“Ha sido muy difícil. Pero nos hemos adaptado muy bien a unas condiciones extremadamente duras, ha ido muy bien”, dijo Ostberg.

“Estoy contento con la jornada y tengo muchas ganas de correr mañana. Quedan dos largos días de competición y si todo va bien podríamos mantener a Loeb tras nuestro. Pero creo que va a ser complicado porque son en asfalto”.

Latvala se situó en la tercera plaza tras superar a Mikko Hirvonen y Ott Tanak. Después de tener un pequeño susto en la segunda pasada por Terra Alta, Hirvonen se recuperó marcando el scratch en la superespecial de Salou, mientras que Tanak fue más conservador tras los problemas de frenos que sufrió durante la tarde.

Evgeny Novikov, que logró el primer scratch de los neumáticos DMACK en el WRC en la primera pasada por Pasells, se vio obligado a abandonar tras sufrir una salida de pista en Terra Alta.

Jarkko Nikara y Sebastien Ogier también acabaron con problemas. El finlandés sufrió un pinchazo y completó la jornada en octava posición en su debut con el MINI WRC, mientras que Ogier abandonó después de que su Skoda Fabia Súper 2000 de Volkwagen Motorsport se detuviera en un tramo de enlace.

El líder del SWRC, Craig Breen es el sexto clasificado, justo por delante de Hans Weijs con el DS3 WRC del Qatar World Rally Team. El rival de Breen en la pelea por el título de Súper 2000, PG Andersson, es noveno después de que esta mañana rompiera el eje de transmisión de su PROTON.

Fuente: WRC.com

[Bencina]

Las posiciones de la Jornada del Viernes


El resumen oficial de la Jornada del Viernes


Algunas fotitos pocas de esta jornada

[Barrabas]

Algunas fotitos!!!

[Bencina]

Jari-Matti Latvala admitió que es incapaz de atrapar a Sebastien Loeb en la pelea por la victoria del Rally RACC-Rallye de España, que se disputó hoy con en tramos de asfalto.

El nueve veces Campeón del Mundo de Citroën superó al piloto de Ford durante gran parte de la jornada y arrancará el último día de competición con una renta al frente de la general de 27 segundos sobre el finlandés.

“No puedo atraparlo”, dijo Latvala. “No estoy decepcionado, es lo que hay. Es fantástico sobre asfalto. Tengo que trabajar más y aprender”.

Loeb, que está disputando su última prueba del WRC como piloto a tiempo completo, comentó: “Ha sido un buen día para mí, con unas condiciones bastante duras en el primer bucle cuando las pistas estaban mojadas y resbaladizas en algunas zonas. Había mucha tierra suelta y había el riesgo de sufrir un pinchazo, pero, no hubo problemas. En este momento me siento bien con el coche. Jari-Matti estaba tacando muy duro al inicio de la jornada, pero me sabido defender bien y continué presionando”.

Mads Ostberg comenzó el día como líder con una ventaja de 27.2 segundos después de una actuación impresionante el viernes. El noruego cedió de forma temprana la primera posición después de que montara gomas duras y blandas en el primer bucle de la mañana, perdiendo mucho tiempo en el interminable tramo de El Priorat.

Los problemas no cesaron para el joven noruego por la tarde, ya que una mala puesta a punto de su Fiesta propició que se viese relegado a la quinta plaza a 1 minuto y 31.4 segundos del primer clasificado. De finalizar con este resultado, Jari-Matti Latvala se adjudicaría la tercera plaza final de la clasificación de pilotos.

Ott Tanak completó un buen bucle por la tarde marcando el scratch en el TC12, un resultado que lo dejó a 14.7 segundos de Mikko Hirvonen, que ocupa la tercera posición del rallye con el segundo Citroën oficial. Tras Ostberg, Hans Weijs sigue en camino de puntuar en su debut con un World Rally Car, el holandés es sexto.

El líder de la categoría del SWRC, Craig Breen, es séptimo, mientras que Evgeny Novikov es octavo y Jarkko Nikara, que ha tenido muchos problemas durante el día, noveno. PG Andersson completa el top 10 con su PROTON, un puesto por delante del australiano de MINI, Chris Atkinson.

Después de un bucle matinal frustrante cuando el motor de su MINI se quedó en tres cilindros, Dani Sordo logró marcar dos impresionantes scratch después de que el equipo Prodrive sustituyera en el parque de asistencia del mediodía un inyector defectuoso.

Fuente: WRC.com

[Bencina]

Asi finalizaron las posiciones en la jornada sabatina


Un pequeño resumen de la jornada de hoy


Palmerinha haciendo mieldi la suspension del Mini en la SS4

[Bencina]

El resumen oficial de la jornada sabatina

[Bencina]

Sebastien Loeb logró la victoria en su última prueba como piloto a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, la 76 de su palmarés, en el Rally RACC-Rallye de España, que finalizó esta tarde en Salou.

Después de pelear contra la lluvia y el barro el viernes, sobre todo en los tramos de tierra, Loeb se colocó líder de la carrera en la segunda jornada y se mantuvo al frente con su Citroën DS3 WRC.

La victoria, que logró junto a su inseparable copiloto Daniel Elena, es su octava consecutiva en España y la 250 en el WRC de la marca de neumáticos Michelin.

Jari-Matti Latvala terminó segundo en la que fue su última carrera como piloto oficial de Ford seguido de Mikko Hirvonen con el segundo Citroën oficial. La segunda posición junto a los tres puntos obtenidos en el Power Stage, permitieron a Latvala finalizar en la tercera posición de la clasificación de pilotos del WRC por delante de Mads Ostberg, que fue cuarto después de los problemas que sufrió en la jornada de ayer.

“Por supuesto que tenía muchas ganas de ganar este rallye”, dijo Loeb, que disputará un programa reducido en el Campeonato del Mundo de 2013 con vistas a disputar el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA con Citroën en 2014. “Peleamos mucho el primer día, fue muy complicado. No fui capaz de tomar la iniciativa. Hoy tampoco ha sido fácil, ya que la elección de neumáticos era delicada y Jari-Matti estaba atacando al máximo y se acercó mucho”.

Loeb optó por una combinación de neumáticos de compuesto blando y duro para los últimos tres tramos del día esperando que lloviera en el Power Stage, la especial de Santa Marina de 26.51 kilómetros.

A pesar de ello, la pista tenía pequeñas zonas mojadas y el previsto diluvio no se llegó a materializar haciendo de la monta de neumáticos de Loeb no la más correcta. Por su parte, Latvala calzó en su Fiesta neumáticos duros y marcó dos scratch reduciendo el margen de ventaja de Loeb a solo siete segundo al final del rallye.

“Me gustaría haber hecho un tramo más, ya que podríamos haber peleado con Loeb”, explicó Latvala, que se unirá al equipo Volkswagen Motorsport en 2013 después de que su equipo los últimos años, Ford M-Sport, haya perdido el apoyo de la marca americana para la próxima temporada. “He tenido unos años fantásticos con Ford y le doy gracias a Malcolm Wilson por su gran apoyo, porque he tenido muchos accidentes”.

El piloto privado de Ford, Mads Ostberg, finalizó cuarto a 9.6 segundos de Hirvonen, tercero, mientras que Jarkko Nikara completó la prueba catalana en quinta posición en su debut con el MINI WRC después de que Ott Tanak y Hans Weijs abandonaran por sendos accidentes en el bucle de la tarde. Craig Breen se proclamó campeón del SWRC y fue sexto por delante de Chris Atkinson.

PG Andersson terminó octavo con su PROTON seguido de Dani Sordo, noveno. El piloto español de MINI demostró una vez más su calidad sobre el asfalto y finalizó la prueba de casa con un total de seis scratch. Evgeny Novikov superó a Petter Solberg y se adjudicó el último punto de la carrera a pesar de que fue penalizado la noche anterior porque sus neumáticos DMACK no contaban con la profundidad mínima requerida por el reglamento.

La próxima temporada del WRC arrancará en el mítico Rallye Monte Carlo el 15 de enero de 2013. La cuenta atrás ya ha empezado, quedan 65 días.

Fuente: WRC.com

[Bencina]

Y asi finalizo este Rally de España


Cumplida la ultima fecha de este 2012, asi finalizo el campeonato de pilotos


Y asi ha concluido el de constructores


Por mientras unos pequeños videos de lo que nos dejo la jornda final de España en donde Benito Guerra, se corono campeon del PWRC




El accidente de Novikov


Saludos

[Bencina]

El resumen oficial del dia domingo

[hector rodriguez]

Gracias por la cobertura Bencina!!!

[Barrabas]

Muy buena cobertura, gracias.
Ahora a ver que nos depara el 2013, al menos en teoria pinta bien.