Super 2000

[sebas]

Hoy en el mercurio, salió que el pelao horta quiere implementar la categoría super 2000 el año 2011.
Se trataría de autos con motor Honda CRV y culata SI, con caja con clanes, y tracción integral, bordeando los 300HP, lo que dejaría en segundo plano los N4...
La cosa es que, por lo que entendí, pretende que se armen en Chile, más o menos imitando lo que se hace en Argentina...
Se agradece si alguien aporta con la noticia completa ya que no tengo más tiempo

Saludos

[sebas]

http://www.mer.cl/modulos/catalogo/Pagi ... PP2604.htm

[sergiovatanen]

me pàrece una super buena idea..pero nose si sera mas economico un super 2000 chilensis o un n4..por ahi va la cosa para poder implementar esta categoria en chile

[miguel]

Por lo que se lee en rallynoticias los S2000 argentinos llevarian elementos comunes como suspension, electronica, transmision, motor. lo que los haria mas economicos que un N4.

Yo pensaba que al permitir cajas con clanes en la N3 se abria camino a una categoria parecida a lo que fueron los F2000 o kitcar, A7 o como le quieran llamar, pero los S2000 es una buena alternativa. todas las marcas podrian armar un auto y seria el paso natural para reemplazar a los N4 que no se sabe si es que subaru y mitsubishi van a seguir produciendo.

[MatiasLeiva]

Esta buena la idea....las diferencias entre los S2000 serán abismantes, pues los S2000 son autos de carrera puros, en cambio los N son de producción muy bien adaptados para mi gusto....

[maxsfeir]

Por lo que se lee es una categoría tipo TOP RACE argentino, mismos motores y cajas pero distintas carrocerías.

No creo que sea una idea acertada, un S2000 internacional es un auto construido especificamente para competetir, un chasis diseñado para repartir el peso correctamente. Imaginense un Kia Koup con un motor de un Honda CRV de 300 HP (no dudo que sería un cohete), pero con una repartición de pesos de un auto de calle...

Creo que el tema va por crear categorías internacionales, no sacamos nada con inventar nuevas categorías que al final en el extranjero ni existen. Por lo demas, el costo les aseguro que seguiria siendo mas barato un N4 a pesar del alto costo de una unidad.

Una humilde opinion...

Slds,

Max

[carlitos]

Una primera idea de este proyecto es logico abaratar los costos, y tambien yo creo que sera tener una categoria unica, con autos solo de aca en Chile, para que llame mas la atencion de la gente, tanta de aca como afuera yaque aparece en ESPN+ el show asique tienen que mostrar cosas nuevas, de este rally de Osorno se vio un gran nivel, mucho mejor que años anteriores, al parecer el mobil va moviendo cada vez mas plata asique esta seria una buena idea para colocarle como un sello personal al rally mobil.

[miguel]

[hector rodriguez]

Encuentro genial la idea, siempre y cuando tengan un costo atractivo para los que gastan las lucas en correr y sobre todo que se homologue con otros países de Sudamérica por lo menos, cosa que se puedan sacar a correr a otro lado, o que de otro lado vengan a medirse con los locales. No se puede negar que Horta está haciendo bien la pega de hacer crecer el campeonato.

[Suflex]

[maxsfeir]

[sebas]

Me temo que si se hacen las cosas "a la chilensis"... No se van a armar autos al nivel de los TC2000 o los Forester como mencionan más arriba, pero los van a armar igual más a la mala y van a terminar corriendo en cacharros hechizos con un indice de abandono que va a empobrecer bastante el show...
Por otro lado, me parece que crear una nueva categoría es una pésima proyección, porque si al fin se logró tener una N3 con un buen número de marcas compitiendo, crear otra categoría "de marcas" puede ir por 3 caminos; 1- que todas las marcas se pasen a la S2000, 2- que la S2000 no tenga presencia de marcas, osea sólo privados y dudo que sean muchos, 3- que algunas marcas se pasen a la S2000 y otras se queden en la N3, dejando ambas categorías "a medias"...

No me tinca para nada agregar otra categoría, menos si se va a hacer "a la chilensis"

[kakos]

mish.... ta buena la idea ..pero tendrian qe desarrollarla muy bien ....lo de los n3 o lo de reemplazara a uno u otro da lo mismo ..mientras anden fuerte ....yaque ni los s2000 qe estan empezando a desarrollar los argentinos andan mas qe un n4 ...y mientras los pilotos de punta sigan prefiriendo los evo o sti pa correr( que dentro de lo qe se puede es lo mas economico pa correr en algo que ande fuerte)...no se podra desarrollar tanto..ojala resulte