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RallyChileno.cl :. Foros • View topic - Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Comentas aqui sobre el Campeonato Rally Mobil

Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby Rodes » Thu Sep 26, 2013 11:21 am



Era un anuncio que el deporte motor chileno estaba aguardando desde hace tiempo. Finalmente el Gobierno, a través del Ministro de Hacienda Felipe Larraín, dio a conocer la aprobación de la ley que permite la importación de autos usados de competencia, sin tener que entrar en permisos temporales como sucedía hasta la fecha. La medida fue celebrada por nuestros astros Carlo de Gavardo y Francisco López, quienes coincidieron en señalar que la medida dará pie a un gran crecimiento en la actividad tuerca del país.

Image

Desde hace varios años se venía escuchando insistentemente quejas por parte de los pilotos con respecto a las serias complicaciones que implicaba adquirir un vehículo de competencia usado, ya que debido a problemas con la norma legal en Chile, el auto podía ser traído a nuestro país sólo por un régimen temporal máximo de 6 meses y posterior a ello de vuelta al país de origen.

Pues bien, la historia promete iniciar un nuevo camino luego que el Gobierno de Chile, mediante su titular de Hacienda Felipe Larraín, confirmara la aprobación de la ley que permitirá la traída de autos de competencia usados a nuestro país en carácter de forma permanente, lo que a priori implicaría un gran progreso en la tecnología de los coches que corren en suelo nacional.

Ampliando...

Fuente: www.sautos.cl

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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby Rodrigo F. » Thu Sep 26, 2013 2:40 pm

Excelente... a traer Autos del Grupo B!!!!!!! :lol:
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby crw » Thu Sep 26, 2013 3:06 pm

GUENA !

Solo autos? motos no?
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby chaca_f22 » Thu Sep 26, 2013 5:45 pm

Imagino que se refiere a vehiculos motorizados de competencia, por que o sino dejan fuera a las camionetas y camiones para el raid tambien, que es como el principal impulsor de esta nueva ley gracias al Dakar
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby el pelao » Thu Sep 26, 2013 6:04 pm

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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby hector rodriguez » Thu Sep 26, 2013 7:46 pm

Muy bueno, no pude dejar de fijarme en lo poco "producidos" que asistieron Ramón Ibarra y Kurt Horta a la ceremonia...faltó algo más formal o deportivo en vista de lo importante que es para la familia tuerca.

Me gustó la frase de Chaleco:

“este es un tremendo paso, ya que siempre hemos tenido permisos provisorios y la necesidad de mover nuestros vehículos por diferentes aduanas. , que es lo que siempre hemos buscado como representantes de estas disciplinas”.

Ese es el espíritu, que se abran las puertas, no ese golpe en las narices que significa la eliminación de la N2 del Nacional...que debió asimilarse a la N3 o limitarse a cierta edad en mi opinión.
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby cris STI » Fri Sep 27, 2013 10:46 am

Nota de los amigos de SAutos con las reacciones sobre la aprobación

http://sautos.cl/index.php?option=com_n ... 1&Itemid=2

Resalto el análisis de Pablo Donoso

“Es una buena noticia, aunque realmente no sé cuánto llegará a beneficiar el automovilismo nacional, ya que en estos momentos no tenemos ni autos, ni categorías, salvo el Rally Mobil. Creo que un camino muy bueno a imitar es el del CAS Vitacura, que tiene autos de lujo, caros, que son realmente entretenidos de mirar. Uno de los problemas con nuestro automovilismo es que tenemos categorías con autos que andan más lentos que los vehículos de calle. Así es imposible que el público llegue en masa a los autódromos. Hoy en día ni Codegua, ni Motorpark son una realidad, por lo que debemos seguir corriendo en Quilpué, La Serena, Temuco y San Antonio. Son circuitos básicos, pero de igual forma creo que a esos trazados deberían llegar categorías realmente potentes con autos de verdad. He visto el Porsche del Guayo Costabal y el Aston Martin que manejó Bruno Senna en Las Vizcachas. Esos son autos que realmente entusiasman a la gente. El 2002 corrí en El Chaco, que era un circuito desastroso, y aún así iba el TC2000, así que porqué nosotros no podríamos tener máquinas de gran nivel en los autódromos. Acá hay que apuntar a autos caros, tipo GT. Este es un deporte de elite, para gente con plata. Lamentablemente no cualquiera puede acceder a ellos, pero es parte de la realidad a nivel mundial. En Argentina se dice que el automovilismo es para todos, pero hace poco estuve corriendo en la Fórmula Renault y tomé nota que para participar en el TC2000 necesitas de 500 mil dólares, lo que es mucha plata. Por mi lado no estoy dispuesto a gasta eso a estas alturas de mi carrera, pero así es el deporte motor: caro y sólo unos pocos pueden practicarlo. Por más que algunos piensen en que el automovilismo debería masificarse, yo pienso que no, ya que a lo que debes aspirar es a mejorar la calidad de nuestras categorías, y en ese sentido pienso que es mejor tener a 10 autos de real calidad en una pista, que grillas más nutridas con reales waters que no motivan a nadie. Suena fuerte y pesado, pero creo que por ahí debemos ir para crecer”
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby huasowrc » Fri Sep 27, 2013 10:51 am

Puede ser un tanto pesado el comentario de Pablo Donoso, pero creo que le dio al cayo sobre todo a lo que son las disciplinas que se practican en autodromos... En el Rally mientras haya tierra y pilotos jugados en el auto que les toque siempre sera un buen espectaculo
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby hector rodriguez » Fri Sep 27, 2013 11:31 am

Esta claro que al automovilismo no es para "gente como uno", pero tambien es cierto que Pablo hace alusion a categorias top y principalmente a pista, el rally siempre ha tenido espacio para categorias menores, es su esencia...

Ahora, objetivamente hablando, no creo que la ley la usen para traer cacharros a Chile, en el Mobil, vendran maquinas "de verdad", asi que este cambio es ciertamente una muy buena noticia.

PD: Se echa de menos a Donoso en el Mobil, aunque no se en que esta el en estos momentos.
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby crw » Fri Sep 27, 2013 11:55 am

Lo positivo es que al aumentar el parque , aun que sea de autos "caros" se nivela siempre para arriba , y va quedando un remanente de autos para las categorias menores , escuela etc.
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby espectro » Fri Sep 27, 2013 2:14 pm

Pablo donoso el que corria en un lifan? hablando de pilotos que corren en un auto mas lento que los de calle por favor.
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby Xilicon » Fri Sep 27, 2013 2:30 pm

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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby Rodes » Fri Sep 27, 2013 3:26 pm

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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby Kito_b_wrc » Sat Sep 28, 2013 12:53 am

http://es.wikipedia.org/wiki/Pablo_Donoso
les ahorre el trabajo, para que se informen un poco...

es un piloto que tiene mucho recorrido y calidad de manejo, lamentablemente le falto el apoyo de un equipo más grande para poder destacar en el mobil, aunque compitiendo en el lifan que es un auto notiriamente inferior, se podia ver algo
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Re: Aprobada Ley Importación Autos de Competencia

Postby deterovic » Sun Sep 29, 2013 1:05 am

Según Lun ya hay 9 Fiestas R2 "comprados" (llegaran).

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.asp ... aginaId=27
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