Rally Mobil 2015: ¿#Rallylibre ?

[Bartolomero]

El señor Horta por mucho que diga que abrirá los caminos el próximo año, no se lo creo, en realidad no le creería ni lo que reza. Ese señor es el verdadero payaso.

[hofmannr]

[ALEX WRC]

Yo antes asistía regularmente a muchas fechas, pero sin desmerecer a cada una de las categorias que participan del rally mobil, era la N4 la que me enganchaba, no solo a mi, sino a mucha gente. Se que es igual de interesante ver la lucha de la R3 u otra categoria, pero eso desde mi punto de vista de debe a que la N4 perdió competitividad ya que de R3 para abajo me descepcionan bastante esas maquinitas al verlas pasar. Se que también habran muchos que piensen lo contrario, es sólamente una opinión sin el deseo de crear polemica.

[rallyadict]

Hola.
Quiero referirme en extenso a la situación y función de un Guarda Rally.

Durante el año pasado para lo que fue la misma fecha se conversó por parte de pilotos que entrevisté y usuarios de esta comunidad la idea, propuesta de mejorar la situación o ignorancia de las personas que realizan esta función.

Ya que si tomamos como base que no se les instruye o capacita debidamente para el trabajo encomendado es que ocurre lo que se ha debatido anteriormente. Durmiendo, fuera de su zona, etc. etc. y por lo tanto la situación no ha cambiado……..

Les propongo generar una mesa de debate virtual en este medio dado que:

Actualmente existe Banderilleros.cl ¿Por qué no generar un trabajo directo entre Fadech, productora, y la organización comentada para profesionalizar esta actividad a lo largo de la temporada? Difultades tenemos, falta personal, voluntarios, presupuestos etc.
Si FIA destina recursos monetarios o asesoría a la actividad, que se solicite colaboración de ACA, ADN Europeos ….tomen como ejemplo Republica Checa…

Si Banderilleros no puede, generemos desde este medio una convocatoria, un plan de desarrollo a futuro.

Esta Asociación de Guarda Rallys sería autónoma ante la Productora pero siguiendo el lineamiento de la Federación. Y lo que recomiende o dictamine la reglamentación al caso.
Si se constituyen grupos de trabajo zonales, regionales, al alcance de los costos y requerimientos técnicos de cada fecha, un 7
Las campañas de prevención audiovisuales, repotenciarlas.

La asociación sería un prestador de servicio para proteger, cuidar, y potenciar la actividad. Pero la gran diferencia que planteo con lo que ocurre es que és gente con el conocimiento. Con capacidad de gestión y reacción ante alguna eventualidad. No queremos más matones como el tipo “guatón” de la camioneta amenazador…

Si se suma a la petición la asociación de pilotos/navegantes que desconozco si está activa o no, mejor aún ya que muestra un interés de parte de los protagonistas.

A la productora le indico, podríamos hacer un trabajo de reclutamiento de voluntarios, gente que tenga el espíritu de cooperar en cada fecha con beneficios recíprocos. Parte de las campañas de educación.
Hagan un sondeo vía redes sociales, procesen la idea que entrego en Camino el cerro 4843. Vean si pueden hacer mención de esto como anuncio, comentario ahí vean durante el Motorshow.
Un stand explicando in situ que el Fan, la que le gusta, el consumidor común o corriente, sus seguidores quiere ser participe. Bienvenido Sea.

Saludos.

[Lalo Wilson]

yo creo q el tema de los guarda rallys le da mismo a la productora, si está feliz sin público en la ruta, no creo q mejorando este ítem, vuelvan a estar las rutas abiertas.
a los participantes, a los dueños, a los q ponen lucas les da lo mismo, pal fans d rally el mobil, ya era, de hecho se piteo hasta el foro la xxx, nos vemos,
bye

[pacman]

buena Benjamin me parece super buena la idea y reales las observaciones

en Chile por lo menos el desafío es cototo en educación, conciencia, etc

la mentalidad carnicera - morbosa y también chaquetera existente en la sociedad y los medios tpco suma

por lo mismo los temores de los organizadores no son infundados

es de valientes apasionados todo este cuento, y este foro el único lugar donde podría germinar un movimiento o causa bien pensada por los que mas saben del tema, que después recolecte la masa y recursos necesarios

a ver que pasa.., salutes

[Rodes]

LAMENTABLEMENTE...

El circo Rally Mobil ellos son y han sido los ultimos 14 años los autenticos dueños del rally en Chile, donde año a año la parte deportiva cada vez es menos importante versus la parte Economica.

Ejercicio:

Mi negocio es hacer un campeonato de automovilismo, donde me entrega un auspiciador 1000 millones de pesos al año, aqui el publico en la ruta abierta es un problema, debido al riesgo de algún accidente y con ello implica perder el negocio. ¿Fomento la actividad para que sea masiva?

Fundamente su respuesta.

Entiendan los fans mas tozudos, Rally Mobil es un negocio, ellos ahi crean y desarman categorias, cada vez que se pueda, ojala el 100% del rally sea en rutas con porton y privadas, o bien, lo mas alejado posible y cerrandolas 3 hrs antes de lo informado, dentro de sus objetivos no esta fomentar la actividad, la empresa que entrega el dinero mas alla de buscar retorno publicitario, mas le agrada la cantidad de impuestos que descuenta cada año.

FADECH posee una comision nacional de rally que "curiosamente" son los mismos integrantes en la "Comision Rally Mobil", y ahi bien poco se puede hacer cuando la parte deportiva esta al servicio de la parte comercial.

Lo felicito por su iniciativa,pero asi como hoy esta dispuesto el tablero y las piezas en el juego creo no tiene cabida, pero si en los campeonatos regionales, donde hoy en los permisos exigen cada vez mas esto de los guardarallys.

[hector rodriguez]

En todo caso yo creo que ahi reside el valor de la tozudes...pocos aficionados informados dudan de la naturaleza comercial del campeonato y el nulo interes de tener aficionados en ruta. Sin embargo la presion y los medios de prensa informados tienen y han tenido efecto. Si se ha hecho la promesa (esta por verse eso) de abrir las rutas no ha sido por simple buena voluntad, ha sido por presion. Los pilotos quieren a la gente de vuelta en la ruta, no crean que no (leyeron la ultima nota de mundorally?) Pero tambien es cierto que si como piloto leo el foro y leo puro comentario penca del fan promedio, tampoco motiva mucho a "defender" al gallo que solo comenta pa hablar de lo penca que es el piloto de rally...no creo en gestos de buena voluntad, si creo en la presion de forma respetuosa pero firme y en los medios de prensa que hacen periodismo independiente y responsable.

El tema esta buenisimo, ojala mas gente se anime a dar su vision.

[deterovic]

Siempre con la intencion de ayudar, les dejo esta noticia de a principios de año o año pasado.

Felipe Horta: “Queremos volver a tener un ‘Rally Libre’ con la ayuda de la gente”



El Productor General del campeonato se refirió a las nuevas medidas que devolverán el rally a la gente esta temporada.

A partir del Gran Premio de Concepción de 2013, el RallyMobil sufrió un fuerte aumento en la seguridad de las rutas con el objetivo de vivir una competencia familiar y con la menor cantidad de riesgos posibles.

Para esto se crearon las Zonas de Seguridad, espacios habilitados por la producción donde todos los fanáticos podían vivir el rally sin riesgo de accidentes. Sin embargo, muchos seguidores tuerca se quejaron que estos espacios no eran los suficientes para disfrutar a los vehículos en competencia.

Es por esto que este 2014 comenzará una nueva etapa del RallyMobil. Según su Productor General, Felipe Horta, la idea es que los caminos empiecen a liberarse a los seguidores, siempre y cuando ellos colaboren también con una actitud segura y de respeto.

“Este es un año en que queremos volver al ‘Rally Libre’, pero con la ayuda de la gente. Vamos a ir liberando tramos y pruebas especiales en donde sintamos el verdadero apoyo y compromiso de los fanáticos”, señala.

Horta también hace hincapié en que la seguridad en la ruta no sólo está en manos de los pilotos y la producción, sino también de los mismos espectadores, en especial de los más fanáticos y experimentados que saben qué sitios son los potencialmente menos peligrosos.

“Yo hago un llamado a la gente, los esperamos con los brazos abiertos para ponernos de acuerdo en cómo hacer un rally más integrado, donde la gente forme parte con un rol más protagónico de la seguridad de la ruta, donde todos colaboremos a tener una carrera más segura”, remarca.


Ojalá sea diferente este año, pero no se hagan muchas expectativas.

Si necesitan ayuda, estoy disponible para lo que sea.

[EIKEN-RACING]

Si pasaba un año sin publico y no incluyendo a la gente como se hace en toooooodo el rally a nivel global ... se terminaba el mobil.
Las cifras mandan, pero el verdadero fan, ya no va a la ruta, de lejos mira el show que es hoy en dia el rally nacional Mobil. Los Onboard eran prácticamente imágenes de entrenamientos!!
Cuiden el rally, es pasión de todos!
Lo otro, muchos pilotos hablan y están en desacuerdo de muchos aspectos con la organizacion, pero prefieren callar, subirse a la rampa de largada y tener 5 minutitos de fama...
Saludos!!!

[chaca_f22]

ese es el problema cuando estas en desacuerdo con el dueño de la cancha, puedes tener miles de pelotas, pero si quieres jugar en la cancha estas cagado tienes que hacerle el Amen

[rallyadict]

[chaski]

ese tema.. de que digan el corte del camino es a las 7
y a las 6.30 ya no quieran dejar ingresar, opcion facil que la hecho varias veces, sacar el cono y seguir lamentablemente ofendiendo al pobre cabro con un par de chuchadas aunque mucha culpa no tiene porque no le informan bien las cosas.
y lo otro los pilotos no la mojan como antes, los n2 daban buen espectaculo en la ruta.
Por eso apoyen, difundan y vayan a ver el avosur o los otros rallyes regionales, donde no debemos madrugar para que nos digan que no podemos ingresar